LANCAST

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

supervisor на фото - это то, как я, в своём представлении "видел переделку". фото - это вырезка с этой же темы! как "с моих мыслей срисована"!
viewtopic.php?f=36&t=6813&start=210#p611737
на "резьбовую", хочу сделать так, через переходник.
регулируемые и бюджетные (снятые с велов, стоковые) тут же, продают, к примеру.
viewtopic.php?f=44&t=54944
viewtopic.php?f=44&t=54485
http://aukro.ua/novyj-vynos-x-mission-s ... 88859.html
на веле, и стоит двух болтовое крепление, но оно массивней и шире по охвату руля (как четырёх болтовые), чем эти бюджеты...
viewtopic.php?f=44&t=55099 четырёх болтовый!
что об этих думаете?

---

подскажите, насколько хуже, будет держать руль-баран двух болтовое крепление выноса (бюджетный)... в принципе, хочу организовать примерно так, как на фото. и, выдержит ли, руль-баран, регулируемый вынос?
...не для гонок, но!

---

...есть такое дело! но, это справедливо для очень узких условий качения. Тяжелые колёса, то же дают такой эффект... но универсальности нет (об этом выше писали), поэтому лёгкий вес элементов предпочтительнее.

---

так, ТС с Риги, указано.... а так, относительно приемлемая цена.

---

то ж, придерживаюсь, мнения-недоверия карбону. "налицо", отработка возможностей данного материала на "бесплатных (нихрена себе, бесплатно!) тестерах"! А, потом, расскажут: "мы пришли (кто мы?) к такому выводу..... " На видео, "о изготовлении вело-рам", отчетливо ж видно, что с конструкции не снимается "напряжение"! С карбонового изделия, его не возможно просто "снять" - это его разрушит! мне бы, стало стремно такое использовать...
напротив, дюралевой раме доверяю, а дюралевым вилкам нет.